Bir İhbarın Ne Hale Gelişi !

Büroya yazdırılan herhangi bir hasar ihbarı, derhal gün içerisinde gidiliyor, falanca adres falanca atelye, araç içeride duruyor görülüyor. Daha içeriye girerken ön izleme ile ekspertiz yapılıyor. Yetkili olduğunu düşündüğümüz bir kişi bizi karşılıyor, karşılıklı iyi dilekler sunuluyor. O bana bakıyor ben ona bakıyorum ve psikolojik savaş başlıyor. Evraklar isteniyor ama nafile "Ağabey sen araca bak büroya geçer orda incelersin" diye laflarla karşılaşıyorum. Tabi bu savaşın ilk bölümü oluyor. Nazik bir dille bu teklifi geri çevirerek evrakların aracın yanında hasar ile birlikte incelenmesinin daha uygun olacağı nedenleri ile izah ediliyor. Bu sırada aracın konumu ekspertiz yapmaya elverişli değil ve aracın daha rahat bir yere çekilmesini istiyorum. Bu iş yapılırken kenara çekiliyorum ve hasarın tazminat boyutunu kafamda ayak üstü canlandırıyorum. Sıkı durun savaşın ikinci bölümü başlıyor, atelye yetkilisi evraklarla yanında getirip ilk başta vermediği ve bu iş için özel hazırlanan antetli kağıda yazılmış listesini veriyor, bende soruyorum, "Bu nedir?" diye doğal alarak. Yetkili, onarım listesi olduğunu değişik bir ses tonu ile tekrarlıyor. Ve üçüncü bölümde benim ihbar formuma not aldığım hasar detayları atelyenin listesi ile karşılaştırılıyor. Söz konusu araç arkadan çarpık bir sedan. Hasar detayı kısaca şöyle;


  • Bagaj Kapağı
  • Arka Cam
  • Arka Tampon
  • Arka İç Sağ-Sol Yan Kaplamalar
  • Arka Reflektör
  • Bagaj Kapak Kaplaması
  • Stop Lambaları
  • Bagaj Kapağı Kilit ve Karşılığı

Tabi bu liste klips, bagaj yazıları gibi önemsiz ama parası büyük ufak tefek parçalarla uzayıp gidiyor. Tek tek talep edilen parçaların kontrolleri yapılıyor. Bazı parçalar var ki aracın sigortası olmasa kesinlikle değiştirilmeyecek durumda. Şimdi şu aklınıza gelebilir "Peki bu araca niye veriliyor ?" Mesela bagaj kapak kaplaması ucu hafif kırık tamire dilmesi mümkün değil, ama araç sigortalı, poliçe genel şartlarına göre yerine yenisini takmalıyız. İşçilik ücretlerinde piyasa şartlarına göre değerlendirilme yapılıyor (Zannetmeyin bu bölüm rahat) tam ve sıhhatli bir ekspertiz için aracın hasarlı yerleri sökülmeye başlanıyor, daha sonra tekrar gelmek üzere atelyeden ayrılınılıyor. Dördüncü bölüm final. Herhangi bir zamanda tekrar atelyeye gidiliyor, o da ne ? Baştan ısrarla talep edilen bir çok parça düzeltilmiş, yapıştırılmış, tamir edilmiş olduğu görülüyor. Şimdi ne oldu diye merak etmeyin sizinde tahmin ettiğiniz gibi olan oldu. Asıl konu şudur, sağlıklı bir ekspertizin amacı doğru hasar tespit etmektir. Yani ekspertizin sonunda araç sahibi veya onarımcı kişi zenginleştirme kabilinde haksız menfaat elde edemez. Bir başka deyişle cebe para koymak olmamalıdır...

Sigorta Eksperi Tamer TOPAL 

Yazıya Ait Resimler
Geri Dön
DUYURULAR
25.11.2015
Sigorta Ekspertiz Ofisimize yetiştirilmek üzere üniversitelerin sigortacılık, otomotiv ile bu bölümlere eşdeğer bölümlerden mezun elaman alınacaktır. İlgilenenlerin işbaşvuru bölümden başvuru yapması gerekmektedir.
?2017 | Tamer Sigorta Ekspertiz Hiz. Ltd. Şti. | Her Hakk?Saklıdır.
» Aktif Ziyaretçi: 1 » Bugün Gelen: 27 » Toplam Ziyaretçi: 68233 » Bu sitemizi ziyaretiniz
rolex replica sale panerai replica sale